لا وقت لإهدارها ، وتتجه نسخ من Mike’s Motoring Manifesto 2018 إلى الأحزاب السياسية الرئيسية ، التي ينبغي بالتأكيد إعادة اختراع نواياها المتعلقة بالنقل قبل الانتخابات العامة لاحقًا هذا العام – ربما. إليك بعض المقتطفات من MMM ’18. بالقرب من يوم الاقتراع ، سننشره بالكامل.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه
اعتماد نظام Collectivo المكسيكي الذي يرى تويوتا هيس بالإضافة إلى 15 عامًا مماثلة من 15 عامًا ، بالإضافة إلى الليل على أساس مشاركة الركوب بعد أن تم وضع علامة في المناطق التي تمتص فيها “وسائل النقل العام” الروتينية. يدفع الركاب أكثر بكثير مما يفعلون في رحلة أبطأ على طابقين كراهية ، ولكن أقل بكثير من أجرة التاكسي التقليدية. ريادة الأعمال ، السائقات المسجلة/المرخصة/المدربين الذين يكتسبون عيشًا معقولًا. الجميع يفوز – باستثناء شركات الحافلات الضخمة المدعومة مثل Stagecoach.
• تخطط المملكة المتحدة للبنزين وكذلك حظر الديزل من عام 2040
حظر HGVs اليسرى في بريطانيا وكذلك RHD HGVs في البر الرئيسي أوروبا. LHD الشاحنات تسبب العديد من الحوادث في المملكة المتحدة. نفس الشيء ينطبق على إصدارات RHD في أوروبا القارية.
قم بإلغاء HS2 ، حيث أن هذا بالإضافة إلى السكك الحديدية باهظة الثمن أخرى ستكون زائدة عن الحاجة عند وصول السيارات المستقلة عن طريق النقل الجماعي.
تغطية التأمين على السيارات بالإضافة إلى تفاصيل ترخيص صندوق الطرق ، و NI Number ، و Blood Frome ، والحساسية ، وأقرب معلومات KIN وما إلى ذلك ليتم تحميلها على تراخيص القيادة عالية التقنية. يمكن لمالكيهم فقط ، بالإضافة إلى عمال الشرطة/الإقامة/إطفاء الإطفاء وكذلك شركات تأجير السيارات المعتمدة الوصول إلى البيانات.
