كشفت McLaren عن الصور الداخلية الأولى لسيارة P1 Supercar ، التي تعرض قمرة القيادة التي تركز على السائق ، وخفيفة الوزن ومرسمة.
تحتوي وحدة التحكم المركزية غير المرتبطة على أزرار لإعدادات التحكم في علبة التروس ، والتعليق والتحكم في الجر ، وكذلك عناصر التحكم في التحكم في المناخ ولكن القليل جدًا. كما هو الحال مع 12C ، سيتم التحكم في الكثير من المعلومات والترفيه من خلال شاشة تعمل باللمس رأسيًا.
الإعلان – يستمر النشر أدناه
مجموعة الأدوات الآن رقمية تمامًا وتعرض المعلومات التي يحتاجها السائق فقط. اعتمادًا على الوضع الذي يوجد فيه THEP1 ، ستتغير الشاشة لتضمين معلومات مثل مؤشر عمليات رفع التروس المستوحاة من F1.
إنها ليست المقصورة الضيقة العادية التي تجدها في بعض السيارات الفائقة ، مع الزجاج الأمامي الضخم الذي يعزز الرؤية وفتاحية سقف للمساعدة في تفتيح الجزء الداخلي.
على الرغم من وسائل الراحة الفاخرة مثل SAT-NAV ، والشعور الخفيف والمتجدد الهواء ، يحرص ماكلارين على الإشارة إلى مدى تركيز P1 حقًا. يبقى الكثير من الأسطح الداخلية غير مكتشفة لتوفير الوزن ، مع الكشف عن ألياف الكربون تحتها. لا يوجد معطف ورنيش لامع أعلى أسطح ألياف الكربون ، والذي يوفر 1.5 كجم في المجموع.
لإعطائك فكرة عن مدى تركيز P1 ، قام McLaren بإزالة جميع الصوتيات الداخلية وسيشمل فقط السجاد إذا طلبت ذلك. حتى ذلك الحين ، إنها مزودة بدعم خاص للوزن الخفيف.
تزن مقاعد السباق 10.5 كيلوجرام فقط ويمكن نقلها ذهابًا وإيابًا ولكنها ثابتة بزاوية مستلقية تبلغ 28 درجة. إذا كنت سترتدي خوذة ، فيمكن نقلها إلى 32 درجة لتتوافق مع مساحة أكبر قليلاً. يتم تخصيص ارتفاع المقعد للمالك والراكب. يمكن إضافة تسخير ست نقاط بالإضافة إلى أحزمة الأمان العادية.
