قد تجبر تكلفة الأقراص الضريبية على الطريق

دراسة بحثية أجرتها CAP المهنية لبيانات السيارات ، أن حساب الضرائب على بعض المركبات التي عمرها سبع سبع سبع سنوات هي الآن حوالي ثلث قيمتها الإجمالية.
ذكرت CAP أنها تعتقد أن المشكلة تنبع من التعديلات إلى نطاقات مهمة تمرين السيارات (VED) ، والتي تم تقديمها في عام 2006 لمعاقبة مركبات ثاني أكسيد الكربون العليا.
الإعلان – يستمر النشر أدناه

يشير هذا إلى أن المركبات المسجلة بالنظر إلى أن 23 مارس 2006 ، مع انبعاثات تتراوح بين 226 بالإضافة إلى 255 جم/كم الآن ، 475 جنيهًا إسترلينيًا للضرائب.
تبلغ تكلفة سيارة Renault Laguna 3.0 Initiale 2006 مع 237 جرام/كم الآن 475 جنيهًا إسترلينيًا للضرائب – ما يقرب من 35 في المائة من قيمتها – في حين أن سيارة Citroen C5 3.0 الخاصة 2006 تتكلف 475 جنيهًا إسترلينيًا إلى الضرائب ، والتي تزيد عن 33 في المائة من قيمتها.
وفقًا لـ CAP ، فإن المخاطر هي أن مثل هذه المركبات ستنتهي بسرعة إلى أن تكون لا قيمة لها ، على الرغم من إنشاء انبعاثات منخفضة إلى حد ما ، لأن السيارات القديمة والأقل فعالية من حيث التكلفة تميل إلى أن تكون أقل.
دعا CAP الحكومة إلى خفض معدلات VED للمركبات التي في الخريف في الأقواس L وكذلك M بعد سن محددة في الشراء لوقف ضارب للسيارات التي تتسبب في أضرار إلى حد ما للبيئة.
صرح متحدث باسم CAP بأن التخلي عن المركبات القابلة للخدمة لصالح القرص الضريبي “يسخر” من الضرائب البيئية ، لأن المالكين يميلون بالفعل إلى الحد من عدد الكيلومترات لأن المركبات غير اقتصادية إلى حد ما.
قال: “نحن الآن في الظروف المجنونة حيث انتهى الأمر بالسيارات العظيمة تمامًا إلى أن تكون غير اقتصادية لأن حساب ضرائبهم قد تقنية قريبًا نصف قيمة سيارتهم.
“هذا يشير إلى أن الكثير من المركبات سوف ينتهي بهم الأمر إلى أن تكون غير قابلة للتغيير ، كما يجب إلغاؤها قبل فترة طويلة من نهاية حياتها المفيدة.”