Uncategorized

جنيف 2013: أفضل 10

1. Ferrari Laferrari
في الساعة 11.45 صباحًا بالضبط ، كان الجميع في جنيف باليكسبو يمسكون أنفاسهم وكذلك انتظروا الكشف عن بديل Enzo. عندما خرجت الأغطية أخيرًا ، كان هناك نوع من الهتاف وكذلك الصراخ مرتبطًا عادةً بمباريات كرة القدم وليس العروض الحركية. قدمت الشكوك الأولية حول الاسم على الفور طريقة للرهبة حيث قام الحشد بتعبئة منحنيات لافيراري السلسة بالإضافة إلى أبعاد مذهلة. مع 950 حصانًا في الساعة ، وهو وقت يتراوح بين 0-124 ميل في الساعة أسرع من بوجاتي فيرون وكذلك انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار النصف مقارنةً بـ Enzo ، فإن النقطة الوحيدة هي علامة التكلفة التي تبلغ تكلفتها مليار جنيه إسترليني.
2. فولكس واجن XL1
كل منتج شائع يلقي الحذر على الريح وكذلك يضع السيارات والشاحنة في الإنتاج ليس لأن الوضع النقدي يتراكم ، ولكن لأنه يمكن. XL1 هي واحدة من تلك الفرص غير العادية لمعرفة ما هي VW قادرة حقًا عندما تشكل القلق-بالضبط مدى فعالية التكلفة التي يمكن أن تكون السيارات والشاحنة على الطريق؟ باستخدام محرك ديزل ثنائي الأسطوانات بالإضافة إلى محرك كهربائي ، يمكن لـ XL1 السفر على بعد أكثر من 300 ميل على خزان تخزين واحد فقط 10 لتر من الديزل ؛ لتوفيرك القيام بالرياضيات التي تتوافق مع 314 ميل في الساعة وكذلك 21G/كم من ثاني أكسيد الكربون. بفضل شكله اللزج وكذلك المقصورة المكتملة بشكل جميل ، فإنه يتعامل مع الحفاظ على الحمض النووي VW بينما يكون فريدًا تمامًا.
3. رينو كابتور
وفقًا لـ Renault UK المدير الإداري ، Kenneth Ramirez: “من Clio الجديد إلى الأمام ، نحن شركة جديدة”. بالإضافة إلى أنه لا يلخص أي تصميم آخر مستقبله الأكثر إشراقًا أفضل بكثير من Captur الجديد. لا يقتصر الأمر على نقل Renault إلى قطاع جديد وازدهار ، بل إنه عبارة عن تصميم ممتاز ، أيضًا – بالضبط ما تحتاجه الأعمال لرسم العملاء بالإضافة إلى العودة إلى المسار الصحيح. هناك الكثير مما يعجبك أكثر من مجرد المظهر. يجب أن يرمي الموضع العالي القيادة ، والتمهيد الضخم ، بالإضافة إلى تشكيلة المحرك مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، 96 جم/كم أن يرمي القطط بين الحمام في فئة Supermini SUV.
4. Toyota FT-86 مفهوم مفتوح
تم وضع لوحة الرقم على سيارات عرض Toyota والشاحنة التي تم فحصها من FT-86 المفتوح ، ومع ذلك لا ينبغي أن يمر وقت طويل قبل أن يصبح GT 86 قابلاً للتحويل. طورت Toyota حقًا GT 86 Coupe من البداية إلى أن تكون قابلة للتحويل (من خلال مغادرة المنطقة خلف المقاعد لتخزين نظام التسقيف بالإضافة إلى ضمان نظام التسقيف وكذلك الأعمدة تجلب توترًا أقل من المعتاد) ، مما يشير نحو انخفاض القمة صنع الإنتاج. يستخدم المحرك مجموعة قيادة مشابهة إلى الكوبيه ، مع نظام الملاكم سعة 197 حصانًا سعة 2.0 لتر إلى أعلى طاقة إرسال أمام العجلات الخلفية.

5. ألفا روميو 4C
نادراً ما تقوم سيارات وشاحنات الأفكار تجعلها لم تتغير تمامًا ، إلا أن السيارات الرياضية والشاحنات الرياضية Alfa Romeo 4C – المكشوفة في نوع الإنتاج في معرض جنيف – تشبه عمليا فكرة 4C التي تظهر لأول مرة في جنيف قبل عامين. ومع ذلك ، فلماذا تعديل شيء يبدو جيدًا؟ سيتم بيع نسخة مقدمة تتميز بتقليم ألياف الكربون وكذلك أنظمة الألوان المتميزة أولاً ، بتكلفة حوالي 52000 جنيه إسترليني ، في حين من المتوقع أن تصل التصميمات الشائعة إلى حوالي 5000 جنيه إسترليني أقل من ذلك. تم تطوير 4C حول حوض ألياف الكربون ، ويتم تشغيله بواسطة محرك توربيني بسعة 237 حصانًا بقيمة سعة 237 حصانًا ، مما يعني ضمناً 0-62 ميل في الساعة 4.5 ثانية بالإضافة إلى سرعة قصوى تبلغ 155 ميلاً في الساعة.
6. Vauxhall Adam Rocks Concept
يعد بناء سيارات الأفكار والشاحنات عملًا مكلفًا ، لذلك لا يمكنك إلقاء اللوم على Vauxhall لمحاولته الحصول على قيمة أموالها. لا تعايش فكرة آدم روكس فكرة قابلة للتحويل من سيارات وشاحنات آدم سيتي (مع نظام تسقيف قشر مثل Citroen DS3 Cabrio و Fiat 500C) ، ومع ذلك إصدار سيارات الدفع الرباعي عالي الركود ، أيضًا ، وكلاهما قد يكون جعل الإنتاج في المستقبل القريب. وفقًا لـ Vauxhall ، فإن هذه ليست نهاية قصة آدم ، أيضًا ، لأن هناك المزيد من المفاهيم لتجاوزات المستقبل المحتملة في المستقبل.
7. Kia Pro_cee’d GT
إذا كان هناك مؤشر على أن المنتجين الكوريين ينموون في الثقة ، فإن Pro_cee’d GT هو ذلك. تهدف بشكل مباشر إلى إقليم VW Golf GTI التقليدي ، فهو يوفر بديلاً مقنعًا للباعات الساخنة المعترف بها – ليس أقلها لأنه يبدو مذهلاً بفضل هيكل السيارة المعزز بالإضافة إلى مصابيح الجري المميزة في النهار في المصد الأمامي. تأتي الطاقة من محرك توربيني سعة 1.6 لتر 2016 والذي يضع GT في الطرف الدافئ لطيف الفحص الساخن ، ومع ذلك يجب أن يضمن التعليق الأكثر ثباتًا وكذلك التوجيه الأكثر حدة محركًا ديناميكيًا.
8. مكلارين P1
في أي نوع من المعرض المحرك الآخر ، ربما كان Hybrid 903BHP McLaren P1 هو جاذبية النجوم ، ومع ذلك فقد طغت في جنيف من قبل فيراري على بعد 50 مترًا. ومع ذلك ، من الصعب ألا تندهش من إحصائيات الأداء المذهلة لـ P1 ، وكذلك مثل العديد من السيارات والشاحنات من هذا النوع ، يبدو أن الأمر أكثر تهديدًا في منصة العرض التي تؤديها في الصور ثنائية الأبعاد. تكلف 866،000 جنيه إسترليني ، فهي تقلل من Laferrari بمقدار 133،000 جنيه إسترليني ، ومع ذلك الوقت 0-186 ميل في الساعة من الأمم المتحدةDER 17 ثانية بالإضافة إلى السرعة القصوى البالغة 217 ميلاً في الساعة أبطأ إلى حد ما ، أيضًا. من الصعب أن نشعر بالأسف على سيارات الملياردير وجامعي الشاحنات ، ولكن اختيار HyperCar للشراء التالي انتهى به الأمر إلى أن يكون الأمر أكثر صعوبة …
9. رولز رويس رايث
قامت Rolls-Royce بدمج الخطوط بين الأداء المتطور وكذلك في جنيف مع Wraith الجديد المذهل. في الأساس نسخة كوبيه من The Ghost ، تستدعي قوتها من 624 حصانًا سعة 624 حصانًا سعة 6.6 لتر Twin-Turbo V12 ، مما يجعلها أسرع Rolls-Royce لترك المصنع. تساعد التعليق المعدل بالإضافة إلى مسار أكبر في نقل كل هذه الطاقة إلى الطريق ، بينما خلف الأبواب المفردة الخلفية المفردة هو الداخلية كل شيء كما كنا نتوقع. إنها Hi-Tech-يتواصل Sat-Nav مع علبة التروس ذات ثماني سرعات ، ويخبرها بالزوايا التي ستظهر-ومع ذلك ، تتوقع ذلك بتكلفة تسأل قدرها 220،000 جنيه إسترليني.
10. مرسيدس A45 AMG
للاتصال الهاتفي ، فإن مرسيدس A45 AMG ، الفتحة الساخنة هي ضرر – Scalding أفضل للعلامة. من سعة 2.0 لتر فقط ، وأربعة أسطوانات وكذلك شاحن توربيني ، فإنه يرسل 355 حصانًا في الساعة بالإضافة إلى 450 نانومتر من عزم الدوران إلى جميع العجلات الأربع-ونتيجة لذلك ، يغطي سباق 0-62 ميل في الساعة أسرع من بورش 911. من خلال هذا الأداء القوي ، لا شك في أن مرسيدس توفر حزمة ديناميكية هوائية إضافية للسيارات والشاحنة – مما يضيف جناحًا خلفيًا مهمًا بالإضافة إلى تقسيم أمامي أكبر لإبقائه ملتصقًا على الأرض. مع أن التكاليف تبدأ من حوالي 36000 جنيه إسترليني ، فإن BMW M135I أرخص 6000 جنيه إسترليني ، ومع ذلك فإن الأداء لا يتطابق مع MERC ذات الدفع الرباعي.

csaw

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top