كشفت الحكومة عن خطط للاستثمار بكثافة في تطوير أحدث بطاريات للسيارات الكهربائية. سيتم توفير 246 مليون جنيه إسترليني للشركات لتصميم وتطوير وتصنيع تقنية البطارية الحالية لاستخدامها في صناعات متعددة ، بما في ذلك السيارات ، على مدى أربع سنوات. يُعرف باسم Faraday Challenge ، الذي سمي على اسم مبتكر المحرك الكهربائي ، من المأمول أن يجلب البرنامج بطاريات EV المتطورة إلى السوق.
الإعلان – يستمر النشر أدناه
ستكون المرحلة الأولى مسابقة بقيمة 45 مليون جنيه إسترليني ، بقيادة مجلس أبحاث العلوم الهندسية والفيزيائية (EPSRC) ، لإنشاء “معهد بطارية” افتراضي لمواجهة أكبر التحديات التي تواجه صناعة البطاريات الناشئة.
وقال البروفيسور فيليب نيلسون ، الرئيس التنفيذي لشركة EPSRC: “ستشكل البطاريات حجر الزاوية في اقتصاد منخفض الكربون ، سواء في السيارات أو الطائرات أو الإلكترونيات الاستهلاكية أو التخزين في المنطقة أو الشبكة. لتقديم اقتصاد الكربون المنخفض في المملكة المتحدة ، نحتاج إلى توحيد وتنمية قدراتنا في تكنولوجيا البطارية الجديدة. ”
• تتراوح بطارية سيارة Samsung Electric الجديدة 310 ميل من شحن 20 دقيقة
سيتم تقديم أي تطورات جديدة في تكنولوجيا البطاريات إلى السوق من خلال ابتكار المملكة المتحدة ، وكالة التقدم التابعة للحكومة. سيسعى مركز الدفع المتقدم (APC) ، وهو تعاون بين الحكومة وصناعة السيارات ، إلى إنشاء منشأة لتصنيع أحدث البطاريات في المملكة المتحدة.
وقالت روث ماكيرنان ، الرئيس التنفيذي لشركة Innovate UK: “على أي نطاق ، فإن Faraday Challend قطاع.”
• السيارات الكهربائية المستخدمة: هل يجب أن تحصل على واحدة؟
سيقول جريج كلارك ، سكرتير الخدمة ، اليوم: “إن العمل الذي نقوم به من خلال تحدي فاراداي سيؤدي – حرفيًا – إلى تشغيل ثورة السيارات والطاقة حيث تقود المملكة المتحدة بالفعل العالم”.
تطلق الحكومة أيضًا 25 مليون جنيه إسترليني لتمويل الأبحاث في سيارات بدون سائق على الطرق الوعرة لاستخدامها في البناء والزراعة والتعدين.
أنتجت أبحاث البطارية في المملكة المتحدة بالفعل “بطارية فائقة” ليثيوم-أكسجين مع 10 أضعاف كثافة الطاقة لبطاريات ليثيوم أيون القياسية ومواد يمكن أن تتقاضى سيارات كهربائية بسرعة مثل ملء الوقود.
هل تعتقد أن بطاريات السيارات الكهربائية تحتاج إلى تحسين؟ اخبرنا في التعليقات أدناه
