McLaren عن مشتق الزجاج الأمامي الثابت في سيارة Elva Supercar المفتوحة ، والتي سيتم تسليمها للعملاء في وقت لاحق من هذا العام كجزء من تشغيل إنتاج 149-UNIT الحجري. تم تكليف 399 elvas في الأصل ، وتم تخفيضها إلى 249 ، ثم إلى ما مجموعه 149 سيارة في سبتمبر الماضي.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
لم يتم الكشف عن الأسعار ، لكن تكلفة Elva بدون شاشة من 1.425 مليون جنيه إسترليني قبل أن يضيف العملاء أيًا من خيارات التخصيص المفصلة التي يقدمها قسم العمليات الخاص في مكلارين.
كشف النقاب عن مكلارين إلفا عن غوود سبيدوك
على الرغم من أن متغير الزجاج الأمامي قد تم تصميمه لتلبية متطلبات الطريق القانوني لبعض الولايات الأمريكية ، إلا أنه سيتم بيعه لأي شخص يفضل أن يكون لديه العلبة الإضافية للزجاج الثابت على نظام إدارة الهواء النشط (AAMS) تم تطويره للإصدار بدون نوافذ.
على السيارة بدون شاشة ، يأخذ نظام AAMS الهواء عبر أنف Elva ويخوضه من الجزء الخلفي من البطلينوس بالسيارة بسرعة عالية وعلى شاغليه ، مما يخلق طبقة من الهواء سريع السفر لحمايتهم من البوفيه في ارتفاع سرعة. لا يزال لدى Elva الزجاج الأمامي أي سقف ثابت ، أو نوافذ خلفية أو جانبية ، بينما يضيف الزجاج الأمامي 20 كجم آخر إلى وزن السيارة ، والذي لا يزال أقل من 1300 كيلوجرام.
يتم توفير الطاقة بواسطة V8 مزدوجة سعة 4.0 لتر لإرسال 804 حصانًا وعزم دوران 800 نانوم على العجلات الخلفية من خلال علبة تروس أوتوماتيكية ذات سبع سرعات مزدوجة القابض مع مغيرات مجداف مثبتة على عجلة القيادة.
من حيث الأداء ، وصف مكلارين وقت سباق 0-62 ميل في الساعة من 2.8 ثانية ووقت 0-124 ميل في الساعة من 6.8 ثانية ، في انتظار التحقق النهائي. لم يتم الكشف عن مواصفات أخرى ، لكن الوزن الإضافي وسحب الشاشة يعني أن الوقت 0-124 ميل في الساعة أبطأ 0.1 ثانية من المتغير بدون شاشة ، في حالة حمولة هذه الأرقام.
انقر هنا لقراءة مراجعتنا لـ McLaren Senna …
