يجب على السياسيين على جانبي مفاوضات خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي “سحب كل المحطات” لتأمين صفقة تجارة حرة طموحة ، أو خسائر تراكمت للمخاطر التي ستستمر إلى 110 مليار يورو (101 مليار جنيه إسترليني) بحلول عام 2025.
وتأتي المكالمة في نهاية فترة الانتقال ، مع بقاء 15 أسبوعًا فقط لتأمين صفقة تجارية بين الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة ، ومنظمة التجارة العالمية العقابية (WTO) التي تنطبق إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق بحلول 31 ديسمبر.
خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي! ماذا يعني ذلك بالنسبة للسيارات وسائقي السيارات وصناعة السيارات في المملكة المتحدة
ستطبق شروط منظمة التجارة العالمية تعريفة بنسبة 10 في المائة على السيارات وتصل إلى 22 في المائة على المركبات التجارية ، وكلاهما يدفعه المستوردون. يحذر قادة الصناعة من أن هذه التكاليف “من شبه المؤكد” يتم نقلها إلى المستهلكين.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
تحث ما مجموعه 23 هيئة تجارية من جميع دول الاتحاد الأوروبي ، بما في ذلك جمعية مصنعي وتجار السيارات في المملكة المتحدة (SMMT) ، ورابطة مصنعي السيارات الأوروبية على مستوى القارة (ACEA) ، الوزراء وموظفي الخدمة المدنية والدبلوماسيين على الجمع بين المفاوضات أو المخاطرة “تداعيات شديدة” لشركات السيارات الأوروبية ، في صناعة تدعم واحدة من كل 15 وظيفة ، و 14.6 مليون سبل عيش ، عبر الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة.
تحذر المنظمات من أنه إذا لم يتم تقديم صفقة ، فسوف تنخفض إنتاج السيارات والسيارات ، والتي كانت تعمل عند 18.5 مليون وحدة سنويًا ، بمقدار ثلاثة ملايين وحدة عبر الدول المتأثرة على مدار السنوات الخمس المقبلة. شهدت السيارات في الاتحاد الأوروبي بالفعل انخفاض الإنتاج بمقدار 3.6 مليون وحدة بسبب فيروس كوروناف.
حذر مايك هاوز ، الرئيس التنفيذي لشركة SMMT ، من أن تحليل التأثير يرسم “صورة قاتمة للدمار التي من شأنها أن تتبع خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي” لا صفقة “. وقال هاوز إن التعريفة الجمركية والحواجز التجارية “ستضاعف الأضرار التي تعاملت عليها بالفعل جائحة وركع عالمي ، مما يعرض الشركات وسبل عيشهم للخطر” ، مضيفًا: “صناعاتنا متكاملة بعمق ، لذلك نحث جميع الأطراف على الاعتراف باحتياجات هذه الشركة الحيوية في الوظائف والازدهار الاقتصادي ، وسحب كل محطة لتأمين صفقة تجارة حرة طموحة الآن ، قبل فوات الأوان “.
وقال إريك-مارك هويما ، المدير العام لشركة ACEA ، إن “المخاطر عالية” لشركات صناعة السيارات ، وأن صفقة Brexit ، جنبًا إلى جنب مع آثار فيروس كورونا ، ستكون “ضجة مزدوجة” لقطاع “ترن” بالفعل.
التفكير في القيادة في أوروبا بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي؟ انقر هنا للحصول على كل ما تحتاج لمعرفته …
