Lamborghini من صدمة معرض باريس للسيارات بفكرة هجينة جديدة للأمراض الهجينة تظهر اتجاهًا جديدًا قويًا للعلامة التجارية. يُطلق عليه رسميًا اسم ASTERION LPI 910-4 ، وهو يجمع بين 602 حصانًا محمولة 5.2 لتر V10 (مستعار من Huracan) مع ثلاثية من المحركات الكهربائية لمدة 897 حصانًا في الساعة ، 0-62 ميلاً في الساعة في 3.0 ثانية بالإضافة إلى سرعة أعلى من 199mph.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
على الرغم من أن مجموعة نقل الحركة تعمل تمامًا ، إلا أن السيارات والشاحنة غير مستعدة للإنتاج الكامل – على الرغم من أننا قد نرى جولة مقيدة بتكلفة أعلى إلى حد ما من Aventador. سيكون التطبيق الأكثر ترجيحًا للتكنولوجيا هو لسيارات الدفع الرباعي القادمة للشركة ، المقرر في عام 2017.
ASTERION هو اسم آخر لمينوتور الأسطوري (الهجين بجل الرجل) ، وكذلك السيارات والشاحنة هي استجابة لامبورغيني لتشديد تشريع ثاني أكسيد الكربون. بفضل مجموعة متنوعة من الكهرباء فقط من 31 ميلًا ، تعلن عن المناخ الاقتصادي للوقود 68.6 ميلا في الغالون بالإضافة إلى انبعاثات 98 جم/كم. هذا ليس مجرد مفهوم لمرة واحدة ، إما ؛ يصف Lamborghini الهاتفي أنه “تصميم قد يتم إنشاؤه بشكل واقعي اليوم ، باستخدام التقنيات المتاحة حاليًا”.
• ماهي أسرع سيارة في العالم؟
لفصله عن Aventador وكذلك Huracan ، يكون النمط الخارجي للأمراض النجمية أكثر ليونة ، مع أكثر من تلميح من Miura الأسطوري في الواجهة الأمامية المستديرة ، الزجاج الأمامي الملف وكذلك الحجازات الواضحة. في الخلف ، تتكون الشاشة السداسية من ثلاثة سداسيات زجاجية متحركة ، في حين أن ضوء الفرامل هو شريط عرض كامل يشرب شارة لامبورغيني.
elektra blue paintwork مغرور مع بقع من اللمعان ، والسبائك التي تتميز بعصابات ألياف ألياف كربونية حساسة ، بالإضافة إلى أن العلم tricolore مضاءة أسفل المرايا الجناح ، يضيف بمضطرات من الدراما ، ومع ذلك يتم التقليل من هذا التأثير العام من شأنه إما من هوراكان أو أفنتادور ، وكذلك لصالح سبب كبير. ينص الرئيس التنفيذي لشركة لامبورغيني ، ستيفان وينكلمان ، على أن النجمة “تم تصورها أكثر من أجل المبحرة اليومية الراقية أكثر من أداء المسار النهائي”. تظهر هذه الفلسفة في الداخل أيضًا ، حيث يتم تركيب كلا المقعدين أعلى من أي من التصميمات الحالية وكذلك ملفوفة باللون البني الباهظ وكذلك الجلود الأبيض ، بدلاً من الكانتارا المفعم بالحيوية. هناك مقصورة أمتعة في المقدمة ، في حين أن أبراج A Roveper تحرز مساحة إضافية بالإضافة إلى تعزيز التعرض.
يُذكر أن عجلة القيادة ثلاثية الكلام تتأثر مباشرة بالميورا وكذلك تتضمن ثلاثة أزرار لأوضاع القيادة-صفر (للكهرباء الكاملة) ، أنا (لوضع “ibrido” أو الوضع المختلط الذي يجمع بين المحرك وكذلك المحركات لتحقيق أقصى أداء) بالإضافة إلى T (لـ “Termico” أو الطاقة الحرارية التي تستخدم محرك V10 من تلقاء نفسها). على الرغم من أنه يستخدم المحرك من Huracan ، إلا أن النجم يعتمد على نفس أحادي الألياف الكربونية تمامًا مثل Aventador. يتم وضع علبة التروس ذات القابض المزدوج سبع سرعات أسفل المحرك ، مما يحرر المنطقة على طول العمود الفقري للسيارات والشاحنة إلى منزل بطارية الليثيوم أيون. يقع محرك كهربائي واحد بين المحرك بالإضافة إلى علبة التروس – وكذلك الزوجي كمحرك بداية – بينما يدوران الآخران في المحور الأمامي. مدفوعًا في طراز كهربائي نقي ، يعد النجم أول Lamborghini ذات الدفع الأمامي.
احصل على أحدث الأخبار من معرض باريس للسيارات 2014 هنا.
