، وقد زودت نيسان مهندسيها إمكانية لخبر شعرهم بفكرة مركبة سباق جديدة رائعة تم الكشف عنها في اليابان والتي تصدقها أو لا تصدقها ، وهي تشترك في نفس المنصة النقية تمامًا مثلها -كتيك أريا سيارات الدفع الرباعي.
يطلق عليه اسم مفهوم Nissan Ariya Single Seater ، وكذلك تم تطويره لإظهار مدى سهولة عرض منصة سيارات الدفع الرباعي لتطبيقات الأداء.
تكشف نيسان عن أربعة أفكار جديدة لمعاينة محرك كهربة
لم تتحقق نيسان من أي نوع من مواصفات الأداء للمفهوم ، بخلاف الحقيقة التي تستخدمها في الأسس CMF-EV للعلامة التجارية ، بالإضافة إلى محرك E-4ORSE رباعي العجلات ، مجموعة الطاقة الكهربائية المزدوجة. ومع ذلك ، نظرًا لأنه مفهوم مركبة السباق ، نتوقع أن تستخدم نيسان النسخة الأكثر فعالية من مجموعة نقل الحركة في Ariya ، والتي تخلق 389 حصانًا في الساعة بالإضافة إلى عزم الدوران 600 نانومتر.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه
في سيارة Ariya SUV الأساسية ، هذا يكفي لوقت 0-62 ميل في الساعة من 5.1 ثانية. نتوقع أن ينخفض الوقت بشكل جيد في التنوع أربع ثوان لهذا المفهوم ، على الرغم من أن العديد من مصنوعاته مصنوعة من ألياف الكربون خفيفة الوزن.
وبالمثل ، فإن الفكرة لا تتطلب نقل الكميات الكبيرة من الأجهزة الأمنية بالإضافة إلى الابتكار المطلوب في سيارة Ariya Road الأساسية ، التي تتلقى بضعة كيلوغرامات. ربما اختارت نيسان أيضًا حزمة بطارية Ariya التي تبلغ تكلفتها 65 كيلو واط في الساعة بدلاً من نظام 90 كيلو واط في الساعة لتوفير وزن أكبر قليلاً.
8
وقال خوان مانويل هويوس ، مدير الإعلان في نيسان في جميع أنحاء العالم: “في نيسان ، نحاول أن نفعل ما لا يفعله الآخرون. من خلال هذه الفكرة ، نريد أن نعرض المحتملين العالي الأداء من مجموعة نقل الحركة في Ariya في حزمة مستوحاة من رياضة السيارات والتي لا تلمح فقط إلى الأسلوب بالإضافة إلى تصميم مركبة الطريق التي أثرت عليها ، ومع ذلك ، فإن ذلك يوضح أيضًا جديدًا وكذلك لغة أداء EV الفعالة. “
