عمليات الدمج بين شركات السيارات الضخمة ليست جديدة. جمعت العلامة التجارية التي تم تشكيلها مؤخرًا ، وهي اتحاد بين Groupe PSA و FCA ، 14 شركة فردية بما في ذلك Maserati و Vauxhall ، والتي تم الحصول عليها الأخير فقط من قبل والد PSA قبل ثلاث سنوات.
مع حريص المنتجين في جميع أنحاء العالم على تجميع الموارد ، وتكاليف التطوير ، وبشكل متزايد ، فإن انبعاثات أكسيد الكربون ، يمكن العثور عليها في احتمال وجود اندماج بين صانع EV Tesla ، ومجموعة فولكس واجن. لأنه على الرغم من أن دفع VW Group إلى السيارات الكهربائية قيد التنفيذ بالكامل ، فقد بلغ متوسط انبعاثات أسطول الشركة المصنعة الألمانية 123.6 جم/كم اعتبارًا من مارس هذا العام وفقًا للمحللين في JATO ، مقابل هدف المفوضية الأوروبية 95 جم/كم لعام 2021.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه
يواجه صانعو السيارات أن الأسطول 95G/KM يستهدف الغرامات الكبيرة وبعض الشركات ، مثل FCA ، دفعت بالفعل إلى “تجمع” انبعاثاتها مع Tesla في الشراء لتعويض العقوبات المحتملة. من المفترض أن يكون لشراكة VW/Tesla كاملة التأثير على انبعاثات أسطول مجموعة فولكس واجن. في هذه الأثناء ، يمكن لـ VW Group أن تطبق على دراية الإنتاج الجماعي الذي لا يرقى من الناحية النظير على سيارات تسلا.
هناك مؤشرات أخرى على أن الاندماج بين Tesla و Volkswagen Group يمكن أن يكون ممكنًا. قال مدرب تسلا إيلون موسك مؤخرًا: “من المؤكد أننا لن نطلق عملية استحواذ معادية ، ولكن إذا قال أحدهم إنه سيكون من الجيد الاندماج مع تسلا ، فسنجري هذه المحادثة”.